無人駕駛火車

睇完中國大陸有因為訊號系統出問題，搞到兩列車撞埋一齊，再見到明報又話香港地鐵巳有合約，會引入由中國自家設計嘅無人駕駛列車行南港島線，真係令人担心。

我覺得地鐵有責任再去向中國北車集團索取個架無人駕駛列車測試數據，睇下係乜野情況下（例如天氣，路軌結構情況），個架無人駕駛火車可巳到達一般地鐵自己安全標準。

地鐵話迪士尼線都係無人駕駛，無人駕駛唔係乜野新事物；不過迪士尼線一頭一尾只有兩個車站，點同南港島線呀！？

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南港島線列車無人駕駛

【明報專訊】今年動工興建的南港島線，日後可望以無人駕駛方式行走。據新華社報道，港鐵已跟中國北車集團長客股份公司簽訂逾14億港元的合約，訂購了一批可無人駕駛的列車，準備在南港島線使用。

港鐵發言人回覆證實，該批全自動操作系統的列車，會用在南港島線，但具體操作模式有待稍後決定。發言人補充，全自動操作技術普遍，迪士尼線亦正使用，雖然並無司機在駕駛室，但會有工作人員在車上協助乘客。

內地公司研發 港鐵斥資14億

據新華社報道，港鐵已跟長客公司簽訂了14.01億港元（11.67億元人民幣）的列車採購合同，指該批新列車可真正做到「無人駕駛」。該列車由長客股份自主研發設計和製造生產，最大特點是採用先進的全自動控制解決方案，毋須司機操控，即可達到列車自檢、自動發車離站、上落斜行駛、到站精準停車、自動開閉車門等全自動操作，並有故障運行和緊急運行多種運行模式。

長客股份會在香港西港島線車輛的基礎上，改善車體及轉向架，同時根據噪音管理程序，控制各系統噪音指標，透過吸震、隔震、吸音、隔音等一系列措施，進一步提高車輛的降噪音水平。

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突失動力被追撞　溫州墮橋
雷擊高速列車 32死 171傷

墮軌的兩車卡一節掉在地上，另一節車廂幾乎豎立在鐵路橋。互聯網

浙江昨晚發生嚴重事故。一列與行走廣深鐵路相同、浙江杭州開往福建福州的 D3115和諧號動力火車，昨晚駛經溫州市雙嶼鎮時，疑遭雷擊在高架橋的路軌上停駛，其間遭緊接而來的另一架列車撞上，導致其兩節車廂出軌而跌落橋下。直至今晨一時三十分，事故已造成 32死 171傷，救出 1300人，死者中包括一名外國年輕女子。由於事發在晚上兼落暴雨，增加救援難度。中國組

昨日下午 4時半，一列時速最高達 250公里，由杭州開出的 D3115的和諧號動車，原定經溫州在晚上 9時 45分到達終點站福州南站。但晚上約 8點 30分，溫州發生暴雨而發生嚴重意外。據上海鐵路局人員表示，初步懷疑脫軌原因是動車駛經雙嶼鎮下嶴路段時，突然遭到雷擊，失去動力停駛，其間被隨後駛來，一列由北京開往福州的 D301列車撞向尾部，導致 D3115次動車其中第十五、第十六節車廂出軌墮橋，當中一節直插地面，另一節懸掛半空。大部份傷者都是腰椎和頭部受傷。

另有網民稱， D301列車在事故發生後，亦有前四節車廂出軌，並側翻橋下，嚴重損毀，有滿頭流血的傷者破窗逃命。 D301列車由北京南站到福州，早上 7時 50分開出，原定晚上 9時 26分抵達福州。

據悉，其中出事的 D3115和諧號動車，全長 140多米，設有 10多節車箱，每節車廂可載 100人。事發時正好有中央電視台記者在第四節車廂。他說，行走的動車突然車廂猛烈震動，燈頓時熄滅，車上乘客亂叫，小孩哭泣，行李四散，當時的情況十分可怕。而從部份乘客在微博上載的相片可見列車翻側，車身部份撞至變形。

「 D3115的司機減速，但沒有通知後方的列車，導致追尾」據在 D3115和諧號溫小姐說，事故發生後，出軌和墮橋的十五和十六節車廂只有幾個人爬出來，「他們說，車廂內還有六、七十人在等待救」。

而事故現場附近一名居民黃先生接受本報電話訪問時表示，現場對開一帶已被公安封鎖，看到大批消防和救護車到現場，附近亦有很多居民趕去圍觀。看來情況很嚴重。事發時，當地下着傾盆大雨，有人聽到傳出隆然巨響，不久便傳山火車出軌的消息。另一目擊者說，出事的其中一節車廂跌到地上，另一節懸掛在高架橋上，橋面距離地面大約 20至 30米公尺。

溫州醫學院附屬第一醫院則表示，截至昨晚 10時 20分，共收進四名傷者，其中兩名傷者頭部受傷，全身都是血。其中一名叫林亞華的 54歲廈門婦女，在事故中腰椎骨折。據林本人描述，事故後，她從三號車廂被撞破的門爬出來，由兒子送到醫院。跟她同車的一名黃姓福州人沒有受傷，自行爬出車廂，經檢查無礙已自行離開。

事故發生後，當局出動 10多輛消防車及 100多人到現場搶救，鐵道部組織了緊急應變，副部長胡亞東趕赴現場善後。